2018年1月14日星期日天晴寒地凍 (氣溫15度 - 東風4級), 距離上次入礦洞已相隔一個多月,今次一行8人再化身為現代礦工,向著全港最大的【馬鞍山礦洞】再次進發,馬鞍山礦場最初以露天挖掘的方式採礦,1953年引入坑道的開採方法,設計並挖掘了大量採礦平巷和隧道,110ML礦道於1963年完成挖掘的運輸坑道,位於整個馬鞍山礦場的心臟位置,在坑道內舖設有電動車路軌,馬鞍山礦場為期50年的採礦牌照於1981年結束後,240ML及110ML礦洞口被封閉,至於133ML、187ML、247ML、254ML、261ML及268ML礦道等等仍是一個未有太多人能進入的神秘國度,今日路線大至和上次一樣,但會重點探索多一些未曾踏足的新區域,細心感受昔日礦工不見天日的工作環境,以及細賞殘留下來的歷史文物,最終留連在礦洞內足足9個鐘,走訪多了184ML和198ML夾層,穿越多條斜道,最額外收穫是走進了一個仿如置身地深黑洞的採礦區,面積之大,迴音之響,頓然感覺到自己是何等渺小
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