再戰馬礦

2018年1月14日星期日天晴寒地凍 (氣溫15度 - 東風4級)， 距離上次入礦洞已相隔一個多月，今次一行8人再化身為現代礦工，向著全港最大的【馬鞍山礦洞】再次進發，馬鞍山礦場最初以露天挖掘的方式採礦，1953年引入坑道的開採方法，設計並挖掘了大量採礦平巷和隧道，110ML礦道於1963年完成挖掘的運輸坑道，位於整個馬鞍山礦場的心臟位置，在坑道內舖設有電動車路軌，馬鞍山礦場為期50年的採礦牌照於1981年結束後，240ML及110ML礦洞口被封閉，至於133ML、187ML、247ML、254ML、261ML及268ML礦道等等仍是一個未有太多人能進入的神秘國度，今日路線大至和上次一樣，但會重點探索多一些未曾踏足的新區域，細心感受昔日礦工不見天日的工作環境，以及細賞殘留下來的歷史文物，最終留連在礦洞內足足9個鐘，走訪多了184ML和198ML夾層，穿越多條斜道，最額外收穫是走進了一個仿如置身地深黑洞的採礦區，面積之大，迴音之響，頓然感覺到自己是何等渺小。

(1) 開開心心，再次化身現代礦工。

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(3) 蝠友臨門。

(4) 避車處。

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(7) 真正越礦飛車。

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(12) 卸礦井。

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(18) 唔知有乜用的量度呎。

(19) 燒焊面罩。

(20) 非誠勿擾，禁止通行。

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(26) 燈泡。

(27) 灣曲的岩層。

(28) 紅色燈泡。

(29) 鐵漏斗。

(30) 有乜好嘢昅。

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(32) 原來係深不見底的直井。

(33) 開工大吉，利利是是。

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(36) 穴螽。

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(38) 時間有限，有機會先再試。

(39) 木牌上寫上【第五層爆區】。

(40) 天山餅乾。

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(42) 越礦翻車。

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(47) 又係切勿行差踏錯嘅時間。

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(49) 螺旋通道，不過已經不易通過。

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(52) 礦道工具。

(53) 幸福階梯。

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(57) 真係唔知依部係乜東東。

(58) 工作檯。

(59) 車安全規則。

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(65) 泥漿路。

(66) 馬礦30斜道。

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(71) 被一班礦痴稱為【Love Hotel】的採礦區，
聞說比【籃球場】採礦區的空間還要大幾倍。

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(73) 深入採礦區底步。

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(75) 相片由隆爺提供，採礦區有幾大，自己衡量。

(76) 採礦區內的礦石。

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(78) 準備試行另一斜道下降。

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(80) 相片由BoBo提供，正式試行。

(81) 相片由BoBo提供。

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(83) 落差高度48米。

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(86) 又是沙塵滾滾路。

(87) 綠色燈泡。

(88) 行到嚟礦道辦公室。

(89) 瓦橋熔斷器，內有石棉布以防火花引至著火。

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(97) 現代礦工都一樣要開餐，午飯時間........十分鐘。

(98) 可能已白化嘅............蝦。

(99) 狗洞。

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(101) 三十斜道。

(102)

(103) 全港最深的洞穴水潭 - 32米。

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(106) 二十六斜道。

(107) 斜道是設有路軌行走覽車的。

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(111) 藍月亮湖。

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(116) 火藥倉。

(117)

(118) 火藥箱。

(119) 部份路段已下塌。

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(121) 算盤。

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(123) 又係蝠仔。

(124) 牆身仿如怪獸洞穴。

(125) 有機會再嚟就試另一條斜道取締你。

(126) 又由第三層開始。

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(131) 最後一層。

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(137) 每天打油，水量注意， 加捍檢查.........你明嗎 ?

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(142) 殘留礦道內的支撐架。

(143) 顏色艷目的蟹仔。

(144) 第一號直井。

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(146) 雙路軌雙線行車。

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(148) 點解個桶會落咗嚟依度 ?

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(150) 大家靜止下來就是為下一張相。

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(158) 要乾不要濕，要濕躲不過。

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(162) 平平安安收工去食飯。

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(164) 睇嚟大家真係幾肚餓。

後記：馬鞍山礦洞原路上所見的塌石情況嚴重，內部不小安全裝備腐爛 ，加上礦場面積大，四通八達有如迷宮，多個洞口亦已倒塌封閉，四處積水，有些直井更已形成地下湖，但有些直井卻是百丈深淵， 失足墮下必死無疑，不宜內進，因此探索人士如堅持進入，必須有充足的洞探經驗及裝備，切勿單獨自往，最後提醒大家， 礦場或洞穴探索都比一般放荒野廢墟探索危險， 除了要了解洞內土質及結構是否安全外，空氣質素亦是重要一環，因為部分礦物或其他因素會釋放一些毒氣，洞穴封閉多年，空氣不流通而導致毒氣會積聚於洞內空間，有機會易燃或爆炸，甚至吸入後會致命，最好還是不要內進。

~~~~~~~~~~ 完 ~~~~~~~~~~