(1) 今次的裝備。
(2) 豐富早餐。
(3) 今日天氣非常好。
(4) 準備........出發。
(5) 240礦洞口。
(6)
(7)
(8)
(9) 蝙蝠群。
(10) 避車處。
(11)
(12)
(13)
(14) 朱古力路。
(15)
(16)
(17) 礦車。
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28) 寫上了........【卸礦後即加井蓋】。
(29)
(30)
(31) 我稱佢做.........幸福的階梯。
(32)
(33)
(34) 會否是【30度斜道】呢？
(35) 昔日的礦工用具。
(36) 返回【26度斜道】。
(37) 轉眼已到【144礦道】。
(38)
(39) 地上棄置了一個水電池。
(40)
(41) 影乜 ?
(42) 深不見底的直井水潭，可能
就是最深有32米的那一個。
(43) 屬於144礦道的其中一個斜道。
(44) 高到見唔到頂...............
(45) 深到見唔到底。
(46)
(47) 生锈鐘。
(48) 避車處的指示牌。
(49)
(50) 木堆。
(51)
(52)
(53)
(54)
(55)
(56) 狗洞口。
(57) 明白為何要咁叫了..........
(58) 約10米高的直井。
(59) 又係泥漿路。
(60)
(61)
(62) 不明何解牆身寫上......【第一西 / D1W】。
(63)
(64) 中華人民共和國製造。
(65) 礦車軌道記事牌。
(66)
(67) 辦公處。
(68) 辦公處。
(69)
(70) 其中一間貨有兩張石床。
(71) 刨鉛筆機。
(72)
(73)
(74)
(75) 木板上寫上了1972年的日期。
(76)
(77) 其中三位臨時礦工。
(78) 齊人..........十位臨時礦工大合照。
(79) 辦公室。
(80)
(81)
(82) 沙塵滾滾路。
(83) 其中一邊的盡處......... 又望乜?
(84) 又一條深深不見頂的斜道。
(85)
(86) 好大個箭咀。
(87) 明顯指示牌。
(88)
(89) 第二平 ?
(90) 細火藥倉。
(91) 大火藥倉。
(92)
(93)
(94)
(95) 雙重鐵閘門。
(96)
(97)
(98) 大休時間。
(99) 螺旋門。
(100)
(101) 第三層........【NS - 3斜坑】。
(102)
(103)
(104) 準備轉落第二層。
(105) 第二層........【NS - 2斜坑】。
(106)
(107)
(108)
(109)
(110) 其實行頭真係冇乜著數，黑到冇朋友。
(111) 照一照唔同晒，第一層........【NS - 1斜坑】。
(112)
(113)
(114) 終於落到嚟第三層【110礦道】。
(115)
(116)
(117)
(118)
(119)
(120)
(121)
(122)
(123) 石牆上寫了......每天打油，水量注意， 加捍檢查。
(124)
(125)
(126) 開始倒數..........
(127) 又係蝙蝠。
(128)
(129)
(130)
(131)
(132)
(133)
(134)
(135) 第三號直井。
(136)
(137)
(138) 英國製造。
(139)
(140) 抽氣喉。
(141) 鐘。
(142)
(143)
(144)
(145)
(146)
(147)
(148)
(149) 水閘。
(150)
(151)
(152) 雙路軌。
(153)
(154)
(155)
(156)
(157) 倒影。
(158)
(159)
(160)
(161)
(162)
(163) 全日最深......在前面。
(164) 深到上大脾。
(165)
(166) 偶遇另一隊人。
(167)
(168)
(169)
(170)
(171)
(172)
(173) 逗留了七個鐘，出口就在眼前。
(174)
(175) 開開心心去採礦，平平安安出來了。
(176) 真係好肚餓呀 !
(177)
後記：原路上所見的塌石情況嚴重，內部不小安全裝備腐爛 ，四處積水，支道太雜亂，有些直井更是百丈深淵， 失足墮下必死無疑，【不宜內進】，但探索人士如堅持進入，必須有充足的洞探經驗及裝備，切勿單獨前往，最後提醒大家， 礦場或洞穴探索都比一般放荒野廢墟探索危險， 除了要了解洞內土質及結構是否安全外，空氣質素亦是重要一環，因為部分礦物或其他因素會釋放一些毒氣，洞穴封閉多年，空氣不流通而導致毒氣會積聚於洞內空間，有機會易燃或爆炸，甚至吸入後會致命，最好還是不要內進。
<<<<<<<<<< 參考資料 >>>>>>>>>>
****** 馬鞍山礦場 *****
香港政府於1931年3月26日，批出一張馬鞍山的採礦牌照，為第8號礦務地段，礦場面積約為48公頃，持牌採礦公司每年須向政府繳交1,280元的地租，華興礦務有限公司於1931年後取得有關牌照， 即在馬鞍山礦場近海邊興建了一所熔鐵爐，作煉鐵之用，但當時正值太平洋戰爭時期，香港被日本佔領，日本人發現馬鞍山藏鐵礦，並率先開採，在1942年1944年，馬鞍山礦場在日本人統領下，僱用了1,500名本地礦工進行採掘礦石工作，直至大公洋行在1949年開始，以繳付佣金的方式，向華興礦務有限公司承包採礦權，當時董事長余榮金先生約投資200萬元於採礦業務上。
香港最大規模洞穴式礦場曾僱用的礦工人數多達六、七千人，黃金時期是五十至六十年代，出產包括鐵礦、磁鐵還有磁黃鐵、針鐵、鈣鐵榴石及黃鐵，高峰期年產17萬噸鐵砂，1976年4月，大公洋行在多項因素影響下，決定結束經營了約28年的馬鞍山礦場業務，1978年政府計劃發展馬鞍山，並不再續發展採礦牌照，當時大公洋行曾提出改變土地用途，但不獲批准，香港政府於1980年11月21日要求收回礦場部分土地範圍，大公洋行就此事在1981年2月20日舉行內務會議，商討有關撤離馬鞍山礦場的事宜，以及礦場結束後，如何安置礦場內的開礦機器，同年3月2日，礦務處要求大公洋行封閉110ML及240ML坑道，並於洞口豎立危險警告標誌，禁止人們內進，1981年5月25日，馬鞍山的採礦牌照期限屆滿，接近30年的採礦事業正式劃上句號。
~~~~~~~~~~ 完 ~~~~~~~~~~
有得抄。正。
回覆刪除冇得抄㗎！一定要按自己能力重新計劃同準備㗎！萬事小心、保重！祝冒險得嚟開心啲！
回覆刪除我講係抄字啫。
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