走馬看洞

2017年6月25日星期日天晴，(氣溫32度 - 和緩西南風)，依兩日早上都灑了一場大雨，差點兒動搖了我為今天預設的行程，在評估過各方面的因素下，決定行程照舊，目的地...........馬鞍山礦洞的240ML礦道及110ML礦道。

(1) 早餐要食飽啲，今日不設午飯時間。

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(3) 機緣巧合之下得到高人贈送的一本昆蟲書。

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(5) 馬鞍山村。

(6) 鞍山探索館。

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(8) 前身是幼稚園。

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(10) 大雨過後，藍天白雲。

(11) 鞍山探索館內介紹了詳盡的礦洞開採歷史。

(12) 我已經準備好去做礦工啦！

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(14) 有乜影乜?

(15) 原來係蝴蝶。

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(19) 又有乜好影?

(20) 原來光天化日下，有一對蜻蜓喺度開心緊。

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(22) 依度仲有另一對蜻蜓快活緊。

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(24) 一個樹林，多款蜘蛛。

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(28) 昔日礦場的建築物。

(29) 馬鞍山礦洞的240ML礦道。

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(36) 昔日採礦的工具。

(37) 路軌。

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(39) 馬礦內的26斜道，彷如走進地心黑洞一樣。

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(43) 睇片...........

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(45) 斜道深不見底。

(46) 支撐架上方的木條亦已腐爛。

(47) 睇片..........

(48) 礦物精體。

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(50) 支撐架上方的鋼板已被倒塌的石頭壓得變了型。

(51) 走極都未見110ML坑道的出口。

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(55) 蝙蝠。

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(60) 依度又有乜好影?

(61) 原來係影你依隻蟹。

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(63) 見到出口啦！

(64) 睇片.........

(65) 水深至小腿，出口已有嚴重塌方。

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(68) 仍可找到昔日開採工具。

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(73) 馬鞍山礦洞的110ML礦道。

(74) 細心留意，仍可找到馬鞍山礦場的廢棄設施。

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(76) 碎礦廠的殘餘支架。

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(80) 豐富的下午茶來獎勵自己，特別是這杯 “青瓜豆漿”。

後記：雨後的馬鞍山礦洞水流量充足，內裏的斜道有如溪流一樣，部份位置更加有如置身於水簾洞，原路上所見的塌石情況嚴重，內部不小安全裝備腐爛 ，加上礦場面積大，四通八達有如迷宮，多個洞口亦已倒塌封閉，四處積水，有些直井更已形成地下湖，但有些直井卻是百丈深淵， 失足墮下必死無疑，真的不宜內進，因此探索人士如堅持進入，必須有充足的洞探經驗及裝備，切勿單獨自往，最後提醒大家， 礦場或洞穴探索都比一般放荒野廢墟探索危險， 除了要了解洞內土質及結構是否安全外，空氣質素亦是重要一環，因為部分礦物或其他因素會釋放一些毒氣，洞穴封閉多年，空氣不流通而導致毒氣會積聚於洞內空間，有機會易燃或爆炸，甚至吸入後會致命，最好還是不要內進。

<<<<<<<<<< 參考資料 >>>>>>>>>>


***** 馬鞍山礦洞 240ML 及 110ML *****

240ML及110ML礦洞是兩個位於馬鞍山礦場內的坑道，240ML礦洞是其中一條於1953年挖掘用以採礦的地下坑道，位於海拔240米的高地上，1953年大公洋行與日本鐵礦業株式會社合作經營馬鞍山礦場，引入先進的開採技術。在此之前，馬鞍山礦場一直都是以露天挖掘的方式採礦，但這種採礦方式的成本較高，鐵礦成分參差，更需要買地放置採礦後積存的大量劣質碎礦石，日本鐵礦業株式會社加入後，通過對礦區的進一步勘探，證實主要的礦物賦存在海拔240米之下，因而安排日本技術人員來港協助，引入坑道的開採方法，設計並挖掘了大量採礦平巷和隧道，當中包括240ML、247ML、254ML、261ML及268ML，這種坑道開採方法既能節省成本，又能大大提高採礦效率，是採礦技術上的一項突破，2240ML礦洞是早期的採礦坑道，開採所得的礦物是依靠運輸車由240ML礦洞坑道向下推，然後再用運礦車運到地面，後再用貨車送到選礦廠進行選礦。

240ML礦洞是馬鞍山礦區的採礦坑道，其洞口有一個方形的混凝土入口，入口上方有兩個大圓洞，原本安裝了抽氣扇以促進空氣流通之用。甫進入口能見另一個有一對木門的入口，可通進半圓拱形的礦洞。在鐵門上方寫有「240M.L.」，M.L.是Metre Level的縮寫，顯示出該礦洞是位於海拔240米高度所挖掘，礦洞依山而建，能吸收自然風，配合季節性風向，使空氣自然流進礦洞內，洞內不致悶熱，而且有充足的空氣流通。

110ML礦洞則是於1963年完成挖掘的運輸坑道，110ML礦洞位於海拔110米的高地上，該坑道於1961年開始挖掘，位於整個馬鞍山礦場的心臟位置，在坑道內舖設有電動車路軌，從水平較高的礦洞內所採得的鐵礦，會從直井及斜井向下卸落，經110ML坑道由電動車送往選礦廠進行篩選，然後再經碼頭出口至日本，110ML礦洞的建成進一步提高了輸送礦物的速度，因而提高了生產效率，刺激了礦物的產量， 直至1981年，馬鞍山礦場為期50年的採礦牌照結束後，240ML及110ML礦洞被封閉，並於洞口豎立危險警告標誌，禁止內進，由於多年失修，坑道內的支撐結構經已毀壞，不適宜進入，僅餘坑道外的外牆保持完整。

110ML礦洞是馬鞍山礦區的主輸礦隧道，洞口為一個半圓拱入口，上方寫有「110M.L.」，顯示出該礦洞是位於海拔110米高度所挖掘，為節省時間，挖掘這條坑道時採用了從相對的方向挖掘的方法，非常準確地銜接，以當時的技術而言實在十分難得。

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~~~~~~~~~~ 完 ~~~~~~~~~~